מה הפטפוט לגבי שסתומי צ'ק

גודל ובחירת סוג שסתום הבדיקה הנכון יכול להימנע מבעיות לפני שהם מתחילים.

האם שמעת פעם פטפוט שסתום צ'ק? לאחר שהיו באתרי עבודה רבים ודיברו עם אנשי תחזוקה בתאגידים רבים ושונים לאורך השנים, נראה שזה תופעה שכיחה. כשנשאלו אם הם שמעו שסתומי סימון מפטפטים (בדרך כלל צנרת - clink - צליל סוג הקלינק שקורה במהירות) הם שמעו כולם את הצליל הזה בזמן זה או אחר.

אם אתה שומע את הצליל הזה משסתומי הבדיקה שלך ללא הרף, שסתום הסימון שלך (ו/או האביב אם הוא אביב - טעון) גדול מדי ליישום שלך. בעיקרו של דבר, אין מספיק זרימה כדי לפתוח באופן מלא את מספר חלק שסתום הבדיקה המותקן כיום במערכת.

במקרה של נדנדה או כפול - דלת (פרפר) שסתום בדיקת סוג, לעתים קרובות האפשרות היחידה שלך היא להפחית את גודל השסתום (בהשוואה לגודל הקו) כדי לנסות ליצור מהירות זרימה רבה יותר כדי לפתוח באופן מלא את שסתום הסימון.

עבור בוכנה/פופ או כדור - שסתום בדיקת סוג, הם בדרך כלל נטענים באביב -. יכולות להיות שתי אפשרויות עם סוג זה של שסתום צ'ק (תלוי בסדרת היצרן/שסתום):

צמצם את גודל השסתום כדי להגביר את ירידת הלחץ כדי לנסות לפתוח את שסתום הסימון במלואו (ממש כמו בדיקת דלת כפולה).

צמצם את לחץ פיצוח האביב כך שצריך פחות ירידה בלחץ כדי לפתוח באופן מלא את שסתום הבדיקה.

השאלה הבאה שלך עשויה להיות, "ובכן, כיצד אוכל להבטיח כי שסתום הבדיקה שאני בוחר עבור שלי ב- - יישום בדיקת קו יהיה פתוח במלואו (אין פוטנציאל לפטפט שסתום)?" שאלה נהדרת, והחדשות הטובות הן שיש תשובות!

עבור נדנדה או כפול - שסתום בדיקת סוג דלת, יש דרישת מהירות זרימה מינימלית עבור כל יצרן, סדרה וגודל שסתום הבדיקה שאתה מסתכל עליו. עדיף תמיד לפנות ליצרן כדי לראות מה דרישת המהירות המינימלית לשסתום הצ'ק שאתה מסתכל עליו. אם אינך מגיע למהירות הזרימה המינימלית הנדרשת, שסתום הסימון שלך פתוח חלקית. לכל שסתום בדיקה פתוח חלקית יש פוטנציאל לפטפט. כל שסתום בדיקה שפטפטרים ככל הנראה ילבשו בטרם עת (לפעמים בחומרה). בנוסף, ירידת הלחץ בפועל דרך שסתום הבדיקה תהיה גבוהה יותר שכן שסתום פתוח חלקית בעל ערך CV נמוך יותר מכפי שהוא נפתח במלואו.

עבור בוכנה/פופ או כדור - שסתום בדיקת סוג, תהיה דרישת ירידת לחץ מינימלית לפתיחת שסתום בדיקה נתון. זה יכול להשתנות לפי יצרן, סדרה וגודל. עבור מרבית היצרנים, דרישת ירידת הלחץ המחושבת המינימלית היא בערך פי 2 עד 5 מלחץ הפיצוח באביב. כל דבר פחות מירידת הלחץ המינימלי הנדרש פירושו שהמשוואה אינה מדויקת (מכיוון שאתה מכניס קורות חיים של שסתום בדיקה פתוח לחלוטין), שסתום הבדיקה פתוח חלקית, ויש פוטנציאל לפטפט שסתום בדיקה. כאמור, כל שסתום בדיקה פתוח חלקית יכול לפטפט. כל שסתום בדיקה שפטפטרים ככל הנראה ילבשו בטרם עת (לפעמים בחומרה).

באופן כללי, ברצונך לגודל את שסתום הסימון (ואת האביב אם יש לו כזה) ליישום, לאו דווקא גודל הקו. בדוק שסתומים פועלים רק מהזרימה, הלחץ, כוח הכבידה הספציפי והטמפרטורה של המדיה במערכת. אין שום הפעלה חיצונית על שסתום בדיקה כמו שיש בשסתום בקרה. ליתר דיוק, אין הפעלה ידנית, אלקטרונית, פנאומטית או הידראולית על שסתום בדיקה כמו שיש בשסתום בקרה.

בעזרת שסתום בקרה, אתה יכול להבטיח שהוא פתוח במלואו ללא קשר למתרחש עם הזרימה במערכת מאז שהוא מופעל. עם שסתום בדיקה, זה תלוי לחלוטין בתנאי הזרימה אם נוצרים מספיק מהירות או ירידת לחץ כדי לפתוח אותו באופן מלא. על יישום בדיקת קו רגיל ביישום -, ברצונך שסתמי הבדיקה שלך יהיו פתוחים לחלוטין כדי לבטל את הפוטנציאל לפטפט שסתום ולסייע במקסום חיי השסתום.

ישנם סוגים אחרים של יישומים כמו הקלה בלחץ ללא קוד, הקלה בוואקום, הזרקה, ויסות לחץ גב והחזקת לחץ ראש נוזלי סטטי, שם אתה צריך להסתכל בגודל של שסתום בדיקה באופן שונה עבור סוגים אלה של שירותים. בדוק עם היצרן שלך את ההנחיות המתאימות לסוגי יישומים ספציפיים אלה.

לסיכום נקודות המפתח, קח בחשבון את הדברים הבאים עבור יישום בדיקת קו -:

כל שסתום בדיקה פתוח חלקית יכול לפטפט.

אם שסתום צ'ק פטפט, סביר להניח שהוא ילבש בטרם עת (לפעמים קשה).

גודל את שסתום הבדיקה (ואביב אם יש לו כזה) ליישום, לאו דווקא גודל הקו.

נדנדה וכפול - דלת (פרפר) שסתומי בדיקה ידרשו מהירות זרימה מינימלית כדי להיות מסוגלים לפתוח באופן מלא.

שסתומי בדיקת בוכנה/Poppet וכדור ידרשו ירידת לחץ מחושבת מינימלית כדי להיות מסוגלת להיות פתוחה במלואה.

בדוק שסתומים שאינם עומדים במהירות הזרימה המינימלית או בירידת לחץ נדרשת מינימום לא תהיה גם ירידת לחץ מחושבת מדויקת, מכיוון שהשסתום אינו פתוח לחלוטין, כך שערך ה- CV המלא אינו זמין.

פנה תמיד ליצרן שלך לשאלות על שסתומי צ'ק, כולל גודל.